Александр Никитин. Прямая линия

Транспорт354

№ 51236

Здравствуйте Александр Валерьевич! От лица жителей Ржаксинского района обращаюсь к вам с просьбой вернуть утренний рейс автобуса Тамбов-Уварово, отправляющегося в 8.30 с а/в "Северный". Не у всех есть машины, чтобы успеть доехать до деревни и вернуться обратно за один день. Другие рейсы идут один за другим, с перерывом меньше часа, но в более позднее время- это очень неудобно. Лучше отменить какой-нибудь из них, но верните утренний. Очень Вас просим. С уважением жители Ржаксинского района.

Федорова С.А.


№ 51229

Доброго времени суток. Мы с семьёй (муж и двое несовершеннолетних детей) проживаем по адресу: г. Тамбов, ул. Магистральная, д. 41. Старшая дочка учится в школе "Сколково-Тамбов", расстояние от дома до школы не близкое (больше километра). Дочка ходит в школу пешком по ул. Пахотная, которая освещена только до ул. Сабуровская. Около нашего дома кромешная темнота. Кроме того, по данной улице полностью отсутствует транспортное сообщение, хотя в наших домах уже живёт не мало семей с детьми, которые участся в школе "Сколково-Тамбов". Прошу решить наши проблемы: включить освещение по всей улице Пахотная, и обеспечить транспортным сообщением наш микрорайон, добавив в маршрут любого из автобусов (56, 57,31), проезжающих мимо школы "Сколково -Тамбов" ул. Пахотную с остановкой по требованию рядом с домами по ул. Магистральной, 41. Заранее благодарна.

Заботнова Татьяна Владимировна


№ 51228

Уважаемый Александр Валерьевич! Очень прошу вас навести порядок в работе сотрудников автовокзала г. Рассказово по поводу продажи проездных билетов по маршруту 102 "Рассказово - Тамбов". Проблема в том, что неудобный график продажи: с 8.00 до 15.00, один день до 17.00. Как можно купить до 15.00, если студент уезжает в 7.00, а приезжает в 16.00 или 18.00, а мама работает с 7.00 до 18.00? А в январе вообще интересно: при предъявлении справки с места учебы за 2018 год. Все организации работают с 9 января, а проездные продавали 28-29 декабря и 3-4 января????????Почему нельзя пойти навстречу людям и продавать в субботу, чтобы такие мамы, как я, могли спокойно, не отпрашиваясь с работы купить своим детям проездной билет? Или как они говорят, студент сам должен покупать в график продажи, а почему нельзя график сделать не с 8.00 до 15.00, когда дети на занятии, а например с 12.00 до 19.00?????????????? Тогда наверняка каждый студент сам сможет купить себе проездной билет. А то, что сотрудники автовокзала говорят, что идут навстречу всем студентам и родителям, это просто слова. На самом деле это не правда. По хорошему, без скандала, без звонка из администрации города навстречу ни разу не пошли!!!!!!!!!!!

Татьяна Николаевна


№ 51225

Пишу Вам с просьбой разобраться, от большинства населения небольшого села Ивановка, которое находится в Сампурском районе Тамбовской области. Крик о помощи. Творится беспредел. Год или больше назад, запустили долгожданный автобус Тамбов - Каменка, который прямо от нашего села идет до города Тамбов. Все возрадовались, особенно студенты. Раньше надо было искать машину или идти пешком 3-4 километра с огромными сумками до госдороги, где шел автобус до Тамбова. Но тут администрация расщедрилась. Сейчас автобус Тамбов - Каменка отменили, все негодуют, мало у кого есть машины и проблема доехать до города вновь появилась. Прошу разобраться.

Комова Марина Викторовна


№ 51218

Уважаемый Александр Валерьевич, проблему нас такая, с начала января у нас прекратил движение общественный транспорт по маршруту А/В - магазин десяточка после 18:00, в ушедшем году после указанного времени ходили маршрутные такси в 19:00 в 20:00 и в 21:00, в весенне летний период и этого было мало, т.к. дни длинные и это маршрутное такси единственный способ для многих жителей, после работы добраться до дома, теперь же все кто работает после 18:00, а таких много, это и сотрудники торговых сетей (пятерочка, магниты и т.д.) и многие другие, вынуждены добираться до своих домов на такси, а для нас, с нашими зарплатами это непозволительная роскошь. Отсюда у меня вопросы: 1. почему в нашей стране собственнику маршрутных такси так легко изменить время движения по маршруту? 2. почему никто и никогда не спрашивает население при таких решениях 3. почему у нас в районе монополист в сфере общественного транспорта, и государство никак не заинтересовано, чтобы сделать нашу жизнь лучше? С уважением, жители г. Жердевка

Беспалова Светлана Александровна


№ 51155

Добрый день! Прошу решить вот такую проблему. В тёмное время суток не видно на табличках автобусов и троллейбусов номер рейса, особенно если над остановочным павильоном не горит фонарь! Особенно остро эта проблема касается людей с плохим зрением (НО, не только)! Многочисленные обращения в МУП «Пассажирские перевозки» результатов не приносят. Многие жалобы они просто не публикуют на своём сайте! Прошу разобраться в сложившейся ситуации.

Фотин Аркадий Филиппович

Ответ

Ответ администрации города Тамбова: Уважаемый Аркадий Филиппович! Подвижной состав городского общественного транспорта оборудован указателями маршрутов в соответствии с нормативными документами. Подсветка или информационное электронное табло допускается в том случае, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства. В соответствии с требования по обеспечению безопасности дорожного движения уличное освещения предусмотрено на дорогах с интенсивным движением транспортных средств и по которым проходят маршруты общественного транспорта. В настоящее время уличное освещения на улицах города выполнено в соответствии с нормативными документами и требованиями. В адрес юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров в областном центре, направлены письменные обращения о проведении дополнительных инструктажей с водительским составом о посадке и высадке пассажиров в маршрутное транспортное средство строго в пределах остановочного пункта и подаче его как можно ближе к бортовому камню, в том числе с целью повышения информативности о маршрутах для пассажиров.


№ 51149

Здравствуйте, уважаемый Александр Валерьевич! От лица жителей нашего мкр. обращаюсь к вам с просьбой разобраться с ситуаций с общественным транспортом, сложившейся в виду изменений движения после 24.06.17. Были неоднократные обращения в МУП "Пассажирские перевозки", но безрезультатные. Остановки "Магистральная", "К.Маркса"(пассажиры с ул. Социалистическая, К.Маркса, Н.Вирты, большой участок частного сектора)остались без нормального транспортного сообщения, когда весь транспорт отправили через ул.Агапкина с формулировкой "во избежание дублирующих маршрутов". На самом деле получилось так, что нам остались автобусы маршрута №44 в количестве 8-9 единиц и 18с. В выходные дни их количество резко уменьшается, не уехать, не приехать. А вот автобусов №50 на маршруте 18 штук, которые идут через Агапкина, не проезжая названные остановки. Автобусы №50 и 1 оказываются на остановках одновременно по 2-3 единицы с интервалом в 1-2 минуты приходят следующие, идут полупустые, обгоняя друг друга, создавая аварийные ситуации. По утрам автобусы №50 выезжают на Рылеева полупустые, хотя раньше на остановке "К.Маркса" загружались практически полностью. Уже не сосчитать сколько маршрутов и транспортных единиц одна за одной идёт на ул. Агапкина, повторяю полупустые, так можно все это просчитать и вернуть хотя бы 50% транспорта маршрута №50 с буквой "к" на прежний маршрут, что было бы очень логично. Нельзя делать кому-то очень хорошо за счет других, здесь живет много пожилых людей и семьи с детьми. Очень просим дать поручение реально разобраться в ситуации, навести порядок с общественным транспортом г.Тамбова. Заранее благодарна. С уважением, Вера Ивановна.

Вера Ивановна

Ответ

Ответ администрации города Тамбова: Уважаемая Вера Ивановна! В связи с интенсивными градостроительными преобразованиями северо-западного района города Тамбова и с целью обеспечения транспортной связью жителей новых микрорайонов с административными, культурными, медицинскими и промышленными учреждениями было принято решение об изменении маршрутной сети города. Существующие маршруты пассажирского транспорта № 1, 18, 50 были перераспределены и продлены по улицам: Чичерина, Агапкина и на вновь построенный участок автомобильной дороги по ул. Рылеева, от ул. Чичерина до ул. Агапкина, с целью исключения дублирования маршрутной сети в центральной части города (при открытии новых маршрутов). Все мероприятия были проведены согласно Федеральному законодательству. Территориальное расположение маршрутов ограничивается существующей планировкой улично – дорожной сети и застройкой города. В связи с исторически сложившимися особенностями улично - дорожной сети города Тамбова в маршрутной сети имеют место в большинстве диаметральные маршруты, соединяющие отдаленные друг от друга районы (северный, южный и т.д.) города и проходят через центральные улицы. Так транспортное обслуживание жителей ул. Агапкина осуществляется автобусами по маршрутам: №1,№18, №56, №57. По улице Магистральной перевозка пассажиров осуществляется автобусами по маршрутам №8, №1, №1-н, №17, №17-в, №18, №18-н, №18-а, №18-с, №44, №62, №52, №23, №31, №30, №14 в течение дня и дополнительно в часы «пик» автобусами по маршрутам №15, №46, №48, №22, №12, №25, с общим количеством подвижного состава 167 единиц. Организация нового маршрута по улице Магистральной приведет к дублированию уже существующей маршрутной сети и как следствие к увеличению загруженности бульвара Энтузиастов, улицы Советской, что не обеспечит безопасную перевозку пассажиров. Кроме того, из центра города до ул. Карла Маркса можно добраться воспользовавшись услугами пассажирского транспорта по маршрутам №17 «ул. Магистральная — ул. Островитянова», №17в «ул. Магистральная — Железнодорожный вокзал — ул. Островитянова». Жители улиц Магистральной, К. Маркса, 4-ой Высотной, Социалистической всегда могут выбрать себе наиболее подходящий маршрут для поездки, воспользовавшись схемами всех маршрутов пассажирского транспорта в городе Тамбове на официальном сайте муниципального бюджетного учреждения «Пассажирские перевозки» www.transport68.ru или информационной системой 2ГИС. Расписания движения всех вышеперечисленных маршрутов пассажиры также могут найти на сайте МБУ «Пассажирские перевозки» и уточнить по круглосуточному телефону диспетчерской службы 53-04-78. Дальность пешеходного подхода от улиц Магистральной, Карла Маркса, 4-ой Высотной, Социалистической до ближайшего остановочного пункта, составляет не более 250 метров, что соответствует требованиям п. 11.15 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка городских и сельских поселений». Для уточнения информации по расписанию движения автобусов рекомендуем обращаться в муниципальное бюджетное учреждение «Пассажирские перевозки» по адресу: г. Тамбов, ул. Мичуринская, 50-Б, по тел. 53-04-78, 53-05-16 или на сайт организации: www. transport68.ru. Ответ администрации города Тамбова: Уважаемая Вера Ивановна! В связи с интенсивными градостроительными преобразованиями северо-западного района города Тамбова и с целью обеспечения транспортной связью жителей новых микрорайонов с административными, культурными, медицинскими и промышленными учреждениями было принято решение об изменении маршрутной сети города. Существующие маршруты пассажирского транспорта № 1, 18, 50 были перераспределены и продлены по улицам: Чичерина, Агапкина и на вновь построенный участок автомобильной дороги по ул. Рылеева, от ул. Чичерина до ул. Агапкина, с целью исключения дублирования маршрутной сети в центральной части города (при открытии новых маршрутов). Все мероприятия были проведены согласно Федеральному законодательству. Территориальное расположение маршрутов ограничивается существующей планировкой улично – дорожной сети и застройкой города. В связи с исторически сложившимися особенностями улично - дорожной сети города Тамбова в маршрутной сети имеют место в большинстве диаметральные маршруты, соединяющие отдаленные друг от друга районы (северный, южный и т.д.) города и проходят через центральные улицы. Так транспортное обслуживание жителей ул. Агапкина осуществляется автобусами по маршрутам: №1,№18, №56, №57. По улице Магистральной перевозка пассажиров осуществляется автобусами по маршрутам №8, №1, №1-н, №17, №17-в, №18, №18-н, №18-а, №18-с, №44, №62, №52, №23, №31, №30, №14 в течение дня и дополнительно в часы «пик» автобусами по маршрутам №15, №46, №48, №22, №12, №25, с общим количеством подвижного состава 167 единиц. Организация нового маршрута по улице Магистральной приведет к дублированию уже существующей маршрутной сети и как следствие к увеличению загруженности бульвара Энтузиастов, улицы Советской, что не обеспечит безопасную перевозку пассажиров. Кроме того, из центра города до ул. Карла Маркса можно добраться воспользовавшись услугами пассажирского транспорта по маршрутам №17 «ул. Магистральная — ул. Островитянова», №17в «ул. Магистральная — Железнодорожный вокзал — ул. Островитянова». Жители улиц Магистральной, К. Маркса, 4-ой Высотной, Социалистической всегда могут выбрать себе наиболее подходящий маршрут для поездки, воспользовавшись схемами всех маршрутов пассажирского транспорта в городе Тамбове на официальном сайте муниципального бюджетного учреждения «Пассажирские перевозки» www.transport68.ru или информационной системой 2ГИС. Расписания движения всех вышеперечисленных маршрутов пассажиры также могут найти на сайте МБУ «Пассажирские перевозки» и уточнить по круглосуточному телефону диспетчерской службы 53-04-78. Дальность пешеходного подхода от улиц Магистральной, Карла Маркса, 4-ой Высотной, Социалистической до ближайшего остановочного пункта, составляет не более 250 метров, что соответствует требованиям п. 11.15 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка городских и сельских поселений». Для уточнения информации по расписанию движения автобусов рекомендуем обращаться в муниципальное бюджетное учреждение «Пассажирские перевозки» по адресу: г. Тамбов, ул. Мичуринская, 50-Б, по тел. 53-04-78, 53-05-16 или на сайт организации: www. transport68.ru.


№ 51136

Здравствуйте. Александр Валерьевич,понимаю что вопрос не к Вам, но все же сегодня 25.12 в 17.50 остановка Сенько (конечная остановка Авиаремзавод)водитель автобуса 13К разворачивается и едет в обратную сторону, кондуктор говорит "мы опаздываем....дойдете...» но минуточку в автобусе пассажиры с маленькими детьми,женщина с коляской......задумайтесь....Как долго мы будем гнаться за прибылью и плевать на людей и тем более маленьких жителей?

Алексей Бубнов

Ответ

Ответ администрации города Тамбова: Уважаемый Алексей! Ваше сообщение рассмотрено совместно с руководством фирмы ООО «Спартак — Сервис», курирующим перевозку пассажиров по городскому маршруту №13К «ул. Сенько — д. Красненькая». Специалистами отдела мониторинга движения пассажирского транспорта МБУ «Пассажирские перевозки» на основании данных навигации 25.12.2017 в 17:49 часов зафиксировано нарушение утвержденной схемы движения водителем автобуса Маз государственный регистрационный номер Н228АС, который осуществил разворот на промежуточном остановочном пункте «Сенько». Руководством фирмы с экипажа указанного автобуса были взяты объяснения и проведено внутреннее разбирательство. В ходе служебного расследования установлено, что водитель самовольно осуществил разворот на остановочном пункте «Сенько», так как следовал с опозданием, по причине временного изменения схемы движения транспорта общего пользования, вследствие проведения аварийных земляных работ по ул. Гастелло. В целях недопущения подобных нарушений с водителем проведен дополнительный инструктаж о соблюдении должностной инструкции и недопущения самовольного изменения схемы движения транспорта по утвержденному маршруту. Руководство ООО «Спартак — Сервис» приносит свои извинения за доставленные неудобства. Для более оперативного реагирования по вопросам обслуживания пассажиров рекомендуем обращаться в муниципальное бюджетное учреждение «Пассажирские перевозки» по адресу: г. Тамбов, ул. Мичуринская, 50-Б, по тел. 53-04-78, 53-05-16 или на сайт организации: www. transport68.ru.


№ 51121

Уважаемый губернатор! До каких пор будет существовать монополия маршрутных такси на маршруте: Железнодорожный вокзал - Центральный Рынок - Мичуринская - Север города. Этот маршрут очень выгодный и, отдавая его на откуп маршруткам, тем самым убивается общественный транспорт, экологически чистый транспорт, где соблюдается охрана труда и пр.(автобусы, троллейбусы). Почему нельзя уехать на север города (где проживает бОльшая часть населения города)с Железнодорожного вокзала - а именно в 18-19 часов - ни на чём другом, кроме как на маршрутке? Неоднократно была свидетелем того, как эти маршрутки набиваются как скотовозки (некоторые пассажиры едут стоя), водители часто курят, разговаривают по телефону во время поездки,обгоняют и подрезают друг друга, практикуя агрессивную езду, но у пассажиров просто нет выбора - другого-то транспорта нет!

ирина

Ответ

Ответ администрации города Тамбова: Уважаемая Ирина! Маршрутная сеть пассажирского транспорта города Тамбова разработана таким образом, чтобы можно было совершить поездку из одного конца города в другой без пересадки или, в крайнем случае, с одной пересадкой. Пассажирский транспорт работает по определенным маршрутам в соответствии с расписанием движения. При разработке расписания движения учитывается распределение пассажирского потока по часам суток, использование вместимости подвижного состава по установленным нормам, а именно расписание движения пассажирского транспорта должно обеспечивать экономическую целесообразность работы транспортных средств по маршрутам. В настоящее время в реестре маршрутов регулярных перевозок городского округа – город Тамбов установлен городской маршрут № 16 «Железнодорожный вокзал – Чичерина», который обслуживается комфортабельными автобусами малого класса марок Форд, Газель NEXT с интервалом движения в дневное время 4 минуты и 12 минут в вечернее время. Из района железнодорожного вокзала от остановочного пункта «Знамя труда» до северной части города можно доехать без пересадки на автобусах большой вместимости по маршруту № 52 «ул. Сенько — ул. Чичерина», следующих по улице Советской до остановочного пункта «Парк Победы» (район проживания заявительницы) после 18:00 до 19:13 с интервалом движения 10 минут. Позже автобусы работают по дежурному времени. Также можно воспользоваться общественным транспортом большой вместимости с пересадкой. Время в пути составит от 36 до 50 минут ± 5, в зависимости от выбранного маршрута и загруженности улиц. Руководителю фирмы, осуществляющей пассажирские перевозки по маршруту № 16 «Железнодорожный вокзал – ул. Чичерина», направлено рекомендательное письмо о проведении дополнительного инструктажа с водительским составом о правилах перевозки пассажиров, культуре обслуживания пассажиров и недопустимости курения в салоне автотранспортного средства. С целью более оперативного реагирования по всем вопросам работы транспорта общего пользования, культуры обслуживания пассажиров, рекомендуем обращаться в муниципальное бюджетное учреждение «Пассажирские перевозки» по адресу: г. Тамбов, ул. Мичуринская, д. 50 «Б», тел. 53-04-79 или на сайт организации: www. transport68.ru.


№ 51109

Здравствуйте. Меня в последние время интересует очень вопрос пассажирских перевозок. Уже нет никаких сил наблюдать бездействие наших чиновников в этой области. На улицах города ездят в большом количестве старые дымящие автобусы ,при этом не соблюдают графики и устраивают постоянно гонки ,как-будто в салоне везут овощи. А между тем наша администрация задумала убрать самый лучший на данный момент ,и самый выгодный,экологичный троллейбус. Убрать совсем. Были времена ,когда наш Тамбов был одним самых в этом направлении передовым,и вот тогда дышалось легко. Сейчас на линии меньше 30 троллейбусов против 130-140 времён конца 80-х начала 90-х. Троллейбус охватывал почти все районы областного центра. А сейчас власть заявляет о покупке дорогущих и нерентабельным электробусов,к тому же очень проблемных в эксплуатации и до конца не доверенных до надежных образцов. На эти деньги можно полностью обновить ,увеличить количество троллейбусов в парке и на маршрутах,модернизировать подстанции и контактную сеть. Также можно пересмотреть маршрутную карту и вывести электрический транспорт на первое место среди всех видов пассажирского транспорта. Но нет... Ответьте пожалуйста на вопрос,почему так происходит? Мы платим немалые налоги,а получаем дымящие трубы с гнилыми кузовами вместо достойного и комфортабельного транспорта. Есть же троллейбусы с автономным ходом ,и по цене в три раза дешевле электробусов. Скажите наконец план развития в этом направлении,будет ликвидирован троллейбусный парк или же все-таки есть надежда на возрождение всеми любимого ЭТ?

Виталий Горбунов

Ответ

Ответ администрации города Тамбова: Уважаемый Виталий! В соответствии с ранее заключенными договорами на осуществление пассажирских перевозок в транспортных предприятиях ведется работа по обновлению подвижного состава с целью повышения комфортабельности и экологического класса автобусов и микроавтобусов, соответствующих Евро-4, Евро-5. В 2015-2016 годах в рамках подпрограммы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», было приобретено 36 единиц пассажирских автобусов с высоким классом экологической безопасности, использующие газомоторное топливо в виде компримированного газа метан. С начала 2017 года фирмами, обслуживающими городские маршруты, арендовано более 35 автобусов с более высоким экологическим классом. Автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения 8 (кроме места водителя) проходят процедуру государственного технического осмотра (далее - ГТО) раз в полгода. При проведении ГТО организацией, осуществляющей технический осмотр, проводится проверка технического состояния транспортных средств. Полномочия по проведению процедуры ГТО в городе Тамбове возложены на межрайонный отдел государственного технического осмотра и регистрации автомототранспортных средств ГИБДД УМВД по Тамбовской области, пункт технического осмотра ООО «Тамбовтехцентр». На данный момент в МУП «Тамбовгортранс» количество троллейбусов составляет 37 единиц. Ежедневный выпуск электротранспорта на линию составляет более 80% от запланированного. В рамках государственной программы Тамбовской области «Доступная среда» в 2015 году приобретены 2 единицы низкопольных троллейбусов на условиях софинансирования из федерального, областного и местного бюджетов. Контактная сеть троллейбусов требует проведения капитального ремонта. Для реализации проекта модернизации тяговых подстанций и реконструкции контактно-кабельных сетей города Тамбова с применением энергоэффективных технологий необходимо выделение денежных средств из бюджетов разных уровней более 600 млн. рублей. Основная задача с технической точки зрения: перейти на инновационное, более совершенное оборудование, ресурсосберегающее и более экологически чистое. В рамках государственной программы «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» финансирование на мероприятие «Модернизация контактной сети и тяговых подстанций» не предусмотрено. Предприятию на 2018 год утверждены субсидии на возмещение затрат в части электрического транспорта в размере 30 млн. рублей. МУП «Тамбовгортранс» на данный момент осуществляет работу электрического транспорта в штатном режиме. Ликвидация троллейбусного движения в городе Тамбове не запланировано. Вместе с тем, в настоящее время рассматривается возможность участия города Тамбова в рамках федеральных программ на условиях софинансирования из федерального, областного и местного бюджета по приобретению нового подвижного состава, в том числе и электробусов. Электробусы объединяют в себе достоинства троллейбуса и автобуса, так как в качестве источника энергии используется электричество, но мобильность электробуса выше, чем у троллейбуса, так как движение осуществляется без использования контактных сетей, следовательно, электробусы можно использовать в районах города, где отсутствует контактная сеть. В сложившихся сложных экономических условиях по развитию и функционированию электротранспорта в регионах Российской Федерации, в рамках действующего законодательства принимаются все возможные меры к сохранению подвижного состава, приобретению нового, усовершенствованию обслуживания современной техники. По данным Общероссийской общественной организации «Зеленый патруль» основанными на официальной информации Росстата Тамбовская область с 2012 года держит позиции и является самым экологически благополучным регионом страны и в «Экологическом рейтинге субъектов Российской Федерации» в 2017 году заняла в очередной раз первое место.